ИП "Счасный Ю.И."

Модель TR-1  предназначена для установки на оси прицепов и полуприцепов. Данная модель отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Благодаря новейшей конструкции каркаса гарантированная ходимость шины TR-1 составляет 220 000 километров при соблюдении правил ее эксплуатации.
Преимущества:
Применение новых рецептур с высоким сопротивлением истиранию
Новейшая конструкция каркаса шины для повышения надежности
Рисунок протектора с жесткими и надежными плечевыми зонами без дополнительных прорезей обеспечивает способность выдерживать высокие поперечные нагрузки во время эксплуатации на осях прицепа;                                                                                                                                                           5 центральных продольных канавок обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в дождливую погоду и хорошие тормозные характеристики шины.

Модель FR-1 предназначена для установки на рулевую ось магистральных тягачей MAN, VOLVO, Scania, МАЗ, КАМАЗ и автобусов. Данная модель отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Благодаря новейшей конструкции каркаса гарантированная ходимость шины FR-1 составляет 160 000 километров при соблюдении правил ее эксплуатации.
Преимущества:
Применение новых рецептур с высоким сопротивлением истиранию;
Новейшая конструкция каркаса шины для повышения надежности;
Повышенная стойкость к повреждениям. Специальные камневыталкивателя в канавках протектора уникальной трехмерной формы обеспечивает эффективное удаление посторонних предметов, повышает защиту шины от повреждений и снижает риск повреждения слоев брекера;
Отличные сцепные свойства шины. Новый рисунок протектора с ярко выраженными продольными канавками способствует улучшенному отводу воды из пятна контакта и безупречной курсовой устойчивости.

Модель DR-1 предназначена для установки на ведущую ось магистральных тягачей MAN, VOLVO, Scania, МАЗ, КАМАЗ и автобусов. Отличительной чертой шины DR-1 является то, что она отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Благодаря новейшей конструкции каркаса гарантированная ходимость шины DR-1 составляет 220 000 километров при соблюдении правил ее эксплуатации.
Преимущества:
Применение новых рецептур с высоким сопротивлением истиранию
Новейшая конструкция каркаса шины для повышения надежности
Повышенная стойкость к повреждениям и выкрошиванию
Ножевые прорези переменной глубины для улучшение тягово-сцепных свойств
Рисунок протектора обеспечивает равномерный износ

Модель FR-1 предназначена для установки на рулевую ось магистральных тягачей MAN, VOLVO, Scania, МАЗ, КАМАЗ и автобусов. Данная модель отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Благодаря новейшей конструкции каркаса гарантированная ходимость шины FR-1 составляет 160 000 километров при соблюдении правил ее эксплуатации.
Преимущества:
Применение новых рецептур с высоким сопротивлением истиранию
Новейшая конструкция каркаса шины для повышения надежности
Повышенная стойкость к повреждениям. Специальные камневыталкивателя в канавках протектора уникальной трехмерной формы обеспечивает эффективное удаление посторонних предметов, повышает защиту шины от повреждений и снижает риск повреждения слоев брекера.
Отличные сцепные свойства шины. Новый рисунок протектора с ярко выраженными продольными канавками способствует улучшенному отводу воды из пятна контакта и безупречной курсовой устойчивости.
 

Модель DR-1 предназначена для установки на ведущую ось магистральных тягачей MAN, VOLVO, Scania, МАЗ, КАМАЗ и автобусов. Отличительной чертой шины DR-1 является то, что она отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Благодаря новейшей конструкции каркаса гарантированная ходимость шины DR-1 составляет 220 000 километров при соблюдении правил ее эксплуатации.
Преимущества:
Применение новых рецептур с высоким сопротивлением истиранию
Новейшая конструкция каркаса шины для повышения надежности
Повышенная стойкость к повреждениям и выкрошиванию
Ножевые прорези переменной глубины для улучшение тягово-сцепных свойств
Рисунок протектора обеспечивает равномерный износ